OKURA ตัวถอดคอยล์สปริง แบบขันเกลียว

OKURA ตัวถอดคอล์ยสปริงแบบขันเกลียว เป็นเครื่องมือช่างยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุดในการซ่อมบำรุงระบบช่วงล่าง โดยเฉพาะการถอดและประกอบสปริงโช้คอัพในพื้นที่จำกัดบริเวณซุ้มล้อได้อย่างคล่องตัว ตัวเครื่องมือผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่แข็งแรงทนทานต่อแรงบีบอัดมหาศาล มีให้เลือกใช้งาน 2 รูปแบบ คือรุ่น E-OK-SC0304 (แบบ 2 เขี้ยว ไม่สามารถขยายความยาวได้) สำหรับงานทั่วไป และรุ่น E-OK-SC0305 (แบบ 4 เขี้ยว สามารถขยายความยาวได้) ที่ให้ความมั่นคงในการจับยึดสปริงได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้ช่างยนต์ทำงานได้รวดเร็ว แม่นยำ และลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุระหว่างปฏิบัติงาน

จุดเด่น OKURA ตัวถอดคอยล์สปริง แบบขันเกลียว

• ออกแบบมาเพื่อพื้นที่จำกัด: รูปทรงของเครื่องมือถูกออกแบบมาให้เพรียวบาง ทำให้สามารถเข้าไปทำงานในพื้นที่แคบๆ บริเวณซุ้มล้อรถยนต์ได้สะดวก โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนช่วงล่างออกทั้งหมด

• ความปลอดภัยสูง: ด้วยกลไกการขันเกลียวที่แน่นหนา ทำให้สามารถควบคุมการบีบอัดสปริงได้อย่างช้าๆ และมั่นคง ช่วยลดความเสี่ยงที่สปริงจะดีดหลุดขณะปฏิบัติงาน

• ความทนทานเป็นเลิศ: ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่ทนต่อแรงบีบอัดมหาศาลจากสปริงโช้คอัพ ทำให้เครื่องมือไม่บิดเบี้ยวหรือเกลียวรูดง่ายขณะใช้งานหนัก

• ความหลากหลายในการใช้งาน: มีให้เลือกทั้งรุ่นแบบ 2 เขี้ยว (รุ่น E-OK-SC0304) สำหรับงานทั่วไป และรุ่น 4 เขี้ยว (รุ่น E-OK-SC0305) ที่ปรับขยายความยาวได้ เพื่อรองรับขนาดและความยาวของสปริงที่แตกต่างกันในรถยนต์แต่ละรุ่น

• คุ้มค่าต่อการลงทุน: เป็นเครื่องมือที่ราคาจับต้องได้แต่ให้ประสิทธิภาพงานซ่อมที่ได้มาตรฐานอู่ชั้นนำ ช่วยให้งานซ่อมช่วงล่างจบไวและมีความแม่นยำสูง

เหมาะกับการใช้งานสถานที่ไหนบ้าง

• อู่ซ่อมรถยนต์ทั่วไป (General Repair Shop):
  • เป็นสถานที่หลักที่จำเป็นต้องมี เนื่องจากงานช่วงล่าง การเปลี่ยนโช้คอัพ หรือการเปลี่ยนสปริงโหลด เป็นงานที่พบได้เป็นประจำในรถยนต์เกือบทุกรุ่น
• ศูนย์บริการช่วงล่างและระบบรองรับแรงกระแทก (Suspension Specialty Shop):
  • สถานที่เหล่านี้ต้องการความแม่นยำและความเร็วสูง รุ่นแบบ 4 เขี้ยว (E-OK-SC0305) จึงเหมาะมาก เพราะสามารถปรับขยายและยึดสปริงที่หลากหลายขนาดของรถยุโรปหรือรถแต่งได้ดี
• ศูนย์บริการยางและล้อ (Tire & Wheel Center):
  • ในการปรับแต่งช่วงล่างหรือแก้ปัญหาช่วงล่างทรุด/สูงเกินไป การมีตัวถอดคอยล์สปริงติดร้านไว้จะช่วยให้ศูนย์บริการสามารถให้บริการแบบ “ครบวงจร” ได้โดยไม่ต้องส่งงานต่อให้อู่อื่น
• พื้นที่ทำงานจำกัด (Limited Workspace):
  • ชื่อของรุ่น (The tool is designed for using in limited space under wheel arch) ยืนยันชัดเจนว่าเหมาะสำหรับ ซ่อมรถในพื้นที่แคบ หรือ พื้นที่หน้างานจริง ที่ไม่สะดวกนำรถขึ้นฮอยส์ขนาดใหญ่ ทำให้ช่างสามารถถอดโช้คออกมาซ่อมได้แม้ในพื้นที่จำกัด
• อู่ซ่อมรถนอกสถานที่ (Mobile Mechanic Service):
  • เนื่องจากเครื่องมือมีน้ำหนักเบา (เมื่อเทียบกับเครื่องบีบสปริงระบบไฮดรอลิกขนาดใหญ่) จึงสะดวกต่อการพกพาไปซ่อมรถให้ลูกค้าที่บ้านหรือหน้างานได้อย่างรวดเร็ว

ข้อแนะนำในการใช้งาน

 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที (ขายราคาส่ง ถูกกว่าแน่นอน!)         

 Phone: 02-629-0274, 062-652-4287, 081-206-7686

ทักแชทเพื่อรับใบเสนอราคา หรือขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ

 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็วทันใจ
 พิเศษ!! สำหรับเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เรามีบริการจัดส่งด่วนโดยทีมงาน Thai Mega Tools พร้อมดูแลสินค้าให้ถึงมือคุณอย่างรวดเร็ว การันตีของแท้ ราคาถูกที่สุด