SMART รุ่น E-SM-2081 ถังรองน้ำมันเครื่อง ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง

SMART ถังรองน้ำมันเครื่อง และ ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับงานซ่อมบำรุงในอู่รถยนต์และศูนย์บริการที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสะดวกและรักษาความสะอาดในพื้นที่ปฏิบัติงาน โดยตัวถังมาพร้อมถาดรองน้ำมันขนาดกว้างที่สามารถปรับระดับความสูงได้ เพื่อรองรับการถ่ายน้ำมันเครื่องจากใต้ท้องรถได้อย่างแม่นยำ อีกทั้งยังมีระบบการทำงานที่คล่องตัวด้วยล้อเลื่อนคุณภาพสูง ช่วยให้การเคลื่อนย้ายไปยังจุดต่าง ๆ ภายในอู่เป็นเรื่องง่าย ลดการหกเลอะเทอะของน้ำมันบนพื้นผิว ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและความปลอดภัยให้กับช่าง รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับอู่ที่มีลิฟต์ยกรถ เพื่อให้ช่างสามารถรองรับน้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมาจากใต้ท้องรถได้อย่างสะดวก

ตารางสเป็ค ถังรองน้ำมันเครื่อง ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง

Model	E-SM-2081
ระบบการทำงาน	รองถ่ายน้ำมัน
แรงดันลมที่ใช้ดันของเหลวออก	0.7-1 bar / 10-15 PSI
ขนาดถัง	70 Liters
แรงดูด / ปริมาณลมที่ใช้	–
แรงดันลมที่ใช้ในการดูด	–
อุณหภูมิน้ำมันในการดูดควรอยู่ที่	–
ปริมาณน้ำมันหลอดแก้ว	–
ถาดรองถ่ายน้ำมัน	16 Liters – 3.5 Gallon
ขนาดกล่องสินค้า	–
น้ำหนัก	–

จุดเด่น ถังดูดถ่ายน้ำมันเครื่อง รุ่น E-SM-2081

• ความจุถังพักขนาดใหญ่: มาพร้อมถังพักน้ำมันขนาด 70 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการรองรับน้ำมันเครื่องที่ถ่ายออกมาได้หลายคันโดยไม่จำเป็นต้องนำไปถ่ายทิ้งบ่อยครั้ง ช่วยประหยัดเวลาและเพิ่มความต่อเนื่องในการทำงาน
• ถาดรองน้ำมันขนาดใหญ่: มีถาดรองน้ำมันความจุถึง 16 ลิตร (3.5 แกลลอน) ช่วยลดปัญหาการกระเด็นหรือหกเลอะเทอะพื้นอู่ และรองรับจังหวะที่น้ำมันไหลออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว
• ระบบระบายน้ำมันด้วยแรงดันลม: รองรับการถ่ายน้ำมันออกจากถังพักด้วยการใช้แรงดันลมต่ำเพียง 0.7-1 bar (10-15 PSI) ทำให้การถ่ายน้ำมันไปลงถังเก็บน้ำมันเสียทำได้ง่าย สะอาด และมีความปลอดภัยสูง
• ความคล่องตัวสูง: ตัวถังถูกออกแบบให้มีล้อเลื่อน ทำให้ช่างสามารถเข็นเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งรถที่ต้องการถ่ายน้ำมันได้อย่างสะดวก แม้ในพื้นที่จำกัดภายในอู่

วิธีการใช้งาน ถังรองน้ำมันเครื่อง SMART อย่างถูกวิธี

ขั้นตอนการเตรียมการและรองถ่ายน้ำมัน

1. ปรับระดับถาดรอง: ก่อนเริ่มงาน ให้ปลดล็อกและปรับความสูงของถาดรองน้ำมันเครื่องให้เหมาะสมกับระดับใต้ท้องรถ เพื่อให้ถาดรองอยู่ในตำแหน่งที่รับน้ำมันได้พอดี ไม่กระเด็นออกนอกถาด

2. ตรวจสอบความแน่นหนา: ตรวจสอบวาล์วปล่อยน้ำมันที่ตัวถังด้านล่างว่าปิดสนิทดีแล้ว ก่อนเริ่มทำการรองถ่ายน้ำมัน เพื่อป้องกันน้ำมันรั่วไหลระหว่างทำงาน

3. ดำเนินการถ่ายน้ำมัน: ทำการถ่ายน้ำมันเครื่องออกจากเครื่องยนต์ตามปกติ โดยให้น้ำมันไหลลงสู่ถาดรองและเข้าสู่ตัวถังพักขนาด 70 ลิตร โดยตรง

ขั้นตอนการนำน้ำมันออกจากถังพัก (เพื่อนำไปกำจัด)

1. เชื่อมต่อสายลม: ต่อสายปั๊มลมเข้ากับวาล์วรับลมของตัวถัง

2. ตั้งค่าแรงดัน: ปรับแรงดันลมให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมคือ 0.7-1 bar (10-15 PSI) เท่านั้น ห้ามใช้แรงดันที่สูงเกินกว่านี้ เพราะอาจทำให้ถังเกิดความเสียหายหรือเกิดอันตรายได้

3. ปล่อยน้ำมัน: ต่อสายระบายน้ำมันออกจากตัวถังไปยังภาชนะรองรับน้ำมันเสียที่เตรียมไว้ จากนั้นจึงค่อยๆ เปิดวาล์วระบาย แรงดันลมจะช่วยดันน้ำมันออกจากถังพักอย่างรวดเร็วและสะอาด

4. หยุดการทำงาน: เมื่อน้ำมันถูกถ่ายออกจนหมด ให้ปิดวาล์วระบายและถอดสายลมออกทันที

ข้อแนะนำในการใช้งาน

การดูดน้ำมันเครื่องออกจากห้องเครื่อง การใช้งานที่ดีที่สุดคือ น้ำมันจะต้องมีความร้อน ไม่หนืดเหนียว เมื่อน้ำมันเย็นตัวลง น้ำมันจะเริ่มมีความหนืดเหนียวมากขึ้น ทำให้การดูดน้ำมันออกได้ไม่ดีเท่าที่ควร

• ห้ามใช้แรงดันลมเกินกำหนด: การใช้แรงดันสูงเกิน 1 bar อาจทำให้ถังผิดรูปหรือระเบิดได้

• ความสะอาดของพื้นที่: หลังใช้งานเสร็จ ควรเช็ดทำความสะอาดถาดรองและตัวถังเพื่อป้องกันคราบน้ำมันสะสม ซึ่งอาจทำให้ลื่นล้มได้

• การกำจัดน้ำมัน: น้ำมันเครื่องใช้แล้วถือเป็นสารเคมีอันตราย ควรนำไปกำจัดตามระเบียบของหน่วยงานจัดการสิ่งแวดล้อมหรือส่งให้บริษัทกำจัดขยะอุตสาหกรรม ไม่ควรเททิ้งลงท่อระบายน้ำโดยตรง

 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที (ขายราคาส่ง ถูกกว่าแน่นอน!)         

 Phone: 02-629-0274, 062-652-4287, 081-206-7686

 ทักแชทเพื่อรับใบเสนอราคา หรือขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ่

                                                  

 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็วทันใจ
 พิเศษ!! สำหรับเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เรามีบริการจัดส่งด่วนโดยทีมงาน Thai Mega Tools พร้อมดูแลสินค้าให้ถึงมือคุณอย่างรวดเร็ว การันตีของแท้ ราคาถูกที่สุด