OKURA ชุดถอด-ใส่ลูกปืนล้อหน้า 

OKURA ชุดถอด- ใส่ลูกปืนล้อหน้า เป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้การซ่อมบำรุงระบบช่วงล่างรถยนต์ทำได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และแม่นยำ โดยไม่ต้องถอดประกอบชุดบังคับเลี้ยวทั้งชุด ช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของอะไหล่ชิ้นส่วนอื่น ๆ ในระหว่างการทำงาน โดยรุ่น E-OK-AT010 เป็นชุด 23 ชิ้นที่โดดเด่นด้วยหัวกดขนาดเมตริกที่หลากหลายสำหรับลูกปืนซีล และรุ่น E-OK-AT045 เป็นชุด 21 ชิ้นที่ออกแบบมาเป็นมาตรฐานสากล (Universal) รองรับการใช้งานกับรถยนต์ รถตู้ และรถกระบะขนาดเล็กได้อย่างครอบคลุม ทั้งสองชุดมาพร้อมกล่องจัดเก็บอย่างดีเพื่อความเป็นระเบียบและง่ายต่อการพกพา จึงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับช่างยนต์และผู้ที่ต้องการบำรุงรักษารถยนต์ด้วยตนเอง

จุดเด่น ชุดถอด-ใส่ลูกปืนล้อหน้า 

• ชุดเครื่องมือถอด-ใส่ลูกปืนล้อหน้า (Wheel Bearing Press Kit) ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาความยากลำบากในการเปลี่ยนลูกปืนล้อโดยเฉพาะ ซึ่งมีจุดเด่นสำคัญที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการซ่อมบำรุงดังนี้ครับ:

  • ไม่ต้องถอดชุดบังคับเลี้ยว (Knuckle): นี่คือจุดเด่นที่สำคัญที่สุด ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานได้อย่างมหาศาล เพราะคุณไม่จำเป็นต้องถอดประกอบระบบช่วงล่างหรือชุดบังคับเลี้ยวออกทั้งหมด ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องการตั้งศูนย์ล้อใหม่หลังจากซ่อมเสร็จ

  • ลดความเสียหายต่อชิ้นส่วน: ออกแบบมาเพื่อให้การกดลูกปืนเข้าและออกเป็นแนวตรงและสม่ำเสมอ ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับดุมล้อหรือเสื้อลูกปืน ซึ่งมักเกิดจากการตอกหรือใช้เครื่องมือที่ไม่เหมาะสม

  • ความแม่นยำและมาตรฐาน: ในชุดมักจะมีตัวกด (Drifts/Caps) หลากหลายขนาดที่พอดีกับขนาดลูกปืนมาตรฐาน ทำให้การประกอบมีความแม่นยำสูง ลูกปืนเข้าที่ได้อย่างนุ่มนวลและไม่ฝืด

  • ความทนทานระดับงานหนัก: เครื่องมือทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน (Heavy-duty steel) ที่มีความแข็งแรงสูง รองรับแรงกดมหาศาลจากการใช้ประแจขัน ซึ่งจำเป็นมากสำหรับการถอดลูกปืนที่ติดแน่นหรือใช้งานมานาน

  • ความคุ้มค่าและครบวงจร: การซื้อเป็นชุด (21 หรือ 23 ชิ้น) ช่วยให้คุณมีอุปกรณ์ที่ครอบคลุมรถยนต์หลากหลายรุ่น ทำให้รองรับงานซ่อมได้กว้างขวางตั้งแต่นางรถเก๋ง รถตู้ ไปจนถึงรถกระบะขนาดเล็ก

ข้อเเตกต่างระหว่าง E-OK-AT010 และ E-OK-AT045

• Model E-OK-AT010:

  • ความหลากหลายสูงกว่า: มีหัวแปลงให้เลือกหลากหลายกว่า รองรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงได้ดี

  • ขนาดเมตริกชัดเจน: ระบุขนาดเป็นมิลลิเมตร (mm) อย่างชัดเจนสำหรับหัวกด ช่วยลดความสับสนในการใช้งาน

  • ชุด 23 ชิ้น: ในชุดมีอุปกรณ์รวม 23 ชิ้น

• Model E-OK-AT045:

  • Universal Kit: เน้นความเป็นชุดอเนกประสงค์ รองรับการใช้งานมาตรฐานได้กว้างขวาง

  • ครอบคลุมยานพาหนะทั่วไป: สามารถใช้งานได้ครอบคลุมทั้งรถยนต์ รถตู้ และรถกระบะขนาดเล็ก

  • ชุด 21 ชิ้น: ในชุดมีอุปกรณ์รวม 21 ชิ้น

วิธีการใช้งาน

ขั้นตอนการถอดลูกปืน (Bearing Removal)

1. เตรียมความพร้อม: ถอดล้อรถยนต์และชุดดุมล้อออกตามปกติ จากนั้นถอดแหวนล็อก (Snap ring) ที่ยึดลูกปืนออก

2. ประกอบชุดเครื่องมือ: เลือกหัวกด (Drive cap) ที่มีขนาดพอดีกับขนาดของลูกปืนที่คุณต้องการถอด นำมาประกอบเข้ากับแกนเกลียว (Drive shaft) และแผ่นรับ (Receiving cup)

3. การถอด: วางชุดเครื่องมือให้ครอบตำแหน่งลูกปืน โดยให้แผ่นรับอยู่ด้านหนึ่งและหัวกดอยู่อีกด้านหนึ่งของลูกปืน เมื่อเริ่มหมุนเกลียว แรงกดจะค่อยๆ ดันลูกปืนให้หลุดออกมาจากดุมล้ออย่างนุ่มนวลและตรงแนว

ขั้นตอนการใส่ลูกปืน (Bearing Installation)

1. เตรียมลูกปืนใหม่: ทำความสะอาดเบ้าลูกปืนให้เรียบร้อย และทาจาระบีเล็กน้อยเพื่อช่วยในการประกอบ

2. ประกอบชุดเครื่องมือ: วางลูกปืนใหม่ให้ตรงกับตำแหน่งเบ้า แล้วเลือกหัวกดที่มีขนาดพอดีกับวงนอกของลูกปืนเพื่อป้องกันความเสียหาย

3. การกดเข้า: หมุนแกนเกลียวเพื่อค่อยๆ กดลูกปืนใหม่เข้าไปในเบ้าจนสุดตำแหน่งอย่างแม่นยำ จากนั้นจึงใส่แหวนล็อกกลับเข้าที่เดิม

เหมาะกับการใช้งานที่ไหนบ้าง

• อู่ซ่อมรถยนต์ทั่วไป: เป็นเครื่องมือพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับงานซ่อมบำรุงระบบช่วงล่าง โดยเฉพาะงานเปลี่ยนลูกปืนล้อที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน

• ศูนย์บริการยานยนต์: เหมาะสำหรับศูนย์บริการที่ต้องการความรวดเร็วและแม่นยำในการซ่อม เพราะสามารถเปลี่ยนลูกปืนได้โดยไม่ต้องเสียเวลาถอดชุดบังคับเลี้ยว (Knuckle) ออกมา

• อู่ซ่อมรถตู้และรถกระบะ: เนื่องจากเครื่องมือนี้เป็นแบบ Universal จึงรองรับการใช้งานกับรถยนต์ รถตู้ และรถกระบะขนาดเล็กได้อย่างครอบคลุม

• ช่างยนต์ที่รับงานนอกสถานที่: ด้วยตัวเครื่องมือที่จัดเก็บมาในกล่องหูหิ้วอย่างเป็นระเบียบ ทำให้ง่ายต่อการพกพาไปให้บริการซ่อมรถนอกสถานที่ได้อย่างสะดวก

• ผู้ที่รักการซ่อมรถด้วยตนเอง (DIY Enthusiasts): เหมาะสำหรับผู้ที่มีทักษะและพื้นที่ซ่อมรถส่วนตัวที่บ้าน ซึ่งช่วยให้จัดการงานซ่อมที่ซับซ้อนได้อย่างปลอดภัยและได้มาตรฐาน

ข้อแนะนำในการใช้งาน

• ตรวจสอบความพร้อมของชิ้นส่วน: ก่อนเริ่มใช้งานทุกครั้ง ควรตรวจสอบว่าชุดหัวกด (Drive caps) และแกนเกลียว (Drive shaft) อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการบิดเบี้ยวหรือรอยแตกหัก เพื่อความปลอดภัยระหว่างการรับแรงกด

• เลือกหัวกดให้พอดี: การเลือกขนาดของหัวกด (Drive cap) หรือตัวดริฟท์ (Drift) ให้ตรงกับขนาดลูกปืนเป็นเรื่องสำคัญมาก เพื่อให้แรงกดลงตัวอย่างสม่ำเสมอและป้องกันลูกปืนหรือเบ้าล้อเสียหาย

• จัดวางแนวให้ตรง: ระหว่างการประกอบชุดเครื่องมือเข้ากับดุมล้อ ต้องมั่นใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ในแนวระนาบที่ตรงกัน หากกดในลักษณะเอียงอาจทำให้ลูกปืนขัดตัวหรือเสียหายถาวรได้

• หล่อลื่นเกลียว: ควรทาจาระบีหรือน้ำมันหล่อลื่นที่บริเวณเกลียวของแกนดึง (Spindle/Drive shaft) สม่ำเสมอ เพื่อลดแรงเสียดทานขณะหมุนกด และช่วยยืดอายุการใช้งานของเกลียวไม่ให้สึกหรอเร็ว

• ทำความสะอาดและจัดเก็บ: หลังจากใช้งานเสร็จ ควรเช็ดทำความสะอาดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกออกจากทุกชิ้นส่วนก่อนเก็บลงกล่องให้ครบถ้วน เพื่อป้องกันสนิมและป้องกันอุปกรณ์สูญหาย

 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที (ขายราคาส่ง ถูกกว่าแน่นอน!)         

 Phone: 02-629-0274, 062-652-4287, 081-206-7686

ทักแชทเพื่อรับใบเสนอราคา หรือขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ

                                                  

 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็วทันใจ
 พิเศษ!! สำหรับเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เรามีบริการจัดส่งด่วนโดยทีมงาน Thai Mega Tools พร้อมดูแลสินค้าให้ถึงมือคุณอย่างรวดเร็ว การันตีของแท้ ราคาถูกที่สุด