OKURA รุ่น PGB เกจ์วัดกำลังอัดเกลียวด้านหลัง

OKURA เกจ์วัดกำลังอัดเกลียวด้านหลัง รุ่น PGB เป็นเครื่องมือช่างคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการตรวจเช็คแรงอัดภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว ตัวเรือนออกแบบมาให้มีเกลียวต่ออยู่ด้านหลัง (Back Mount) ช่วยให้สะดวกในการติดตั้งและอ่านค่าในพื้นที่จำกัด ตัวเกจ์มาพร้อมหน้าปัดที่แสดงค่าแรงดันชัดเจน ทั้งหน่วย bar และ psi รองรับการใช้งานหนักในอู่ซ่อมรถยนต์หรือสำหรับช่างยนต์ที่ต้องการวินิจฉัยสภาพแหวนลูกสูบ วาล์ว และปะเก็นฝาสูบได้อย่างมั่นใจ ช่วยให้การบำรุงรักษาเครื่องยนต์เบนซินเป็นเรื่องง่ายและมีประสิทธิภาพสูงสุด

จุดเด่น OKURA เกจ์วัดกำลังอัดเกลียวด้านหลัง

• ดีไซน์เกลียวด้านหลัง (Rear Entry Design): เป็นจุดเด่นสำคัญที่ช่วยให้การใช้งานในพื้นที่แคบหรือมุมอับของห้องเครื่องยนต์ทำได้สะดวกขึ้น ลดปัญหาการติดขัดของสายลมหรือตัวเกจ์ขณะวัด

• ความแม่นยำสูงและอ่านค่าง่าย: หน้าปัดถูกออกแบบมาให้อ่านค่าได้ชัดเจน มาพร้อมสเกลคู่ (Dual Scale) ที่รองรับทั้งหน่วย psi และ bar ช่วยให้ช่างเลือกใช้ค่ามาตรฐานได้ตรงกับคู่มือซ่อมของรถแต่ละรุ่น

• โครงสร้างที่ทนทาน: ตัวเรือนเกจ์ผลิตจากวัสดุคุณภาพดี มีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงดันสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานในอู่ซ่อมรถ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของเครื่องมือวัดที่ต้องใช้งานบ่อย

• อเนกประสงค์ในการวินิจฉัย: ช่วยวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์เบนซินได้อย่างครอบคลุม ทั้งการตรวจสอบสภาพความสมบูรณ์ของแหวนลูกสูบ, ปัญหาการรั่วซึมของวาล์ว, และความเสียหายของปะเก็นฝาสูบ

• ติดตั้งและใช้งานง่าย: ตัวอุปกรณ์ออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับข้อต่อมาตรฐานได้ง่าย ช่วยให้การถอดเปลี่ยนหรือเชื่อมต่อกับช่องหัวเทียนทำได้อย่างรวดเร็ว ประหยัดเวลาในการเตรียมการทำงาน

วิธีการใช้งาน

• อุ่นเครื่องยนต์: สตาร์ทเครื่องให้ถึงอุณหภูมิใช้งานปกติ แล้วจึงดับเครื่องยนต์

• ถอดหัวเทียน: ถอดหัวเทียนออกให้ครบทุกสูบ เพื่อให้เครื่องยนต์หมุนได้อิสระ

• ตัดระบบเชื้อเพลิง: ถอดฟิวส์ปั๊มน้ำมันหรือคอยล์จุดระเบิด เพื่อป้องกันเครื่องยนต์สตาร์ทติด

• ติดตั้งเกจ์: หมุนข้อต่อเกจ์วัดเข้ากับช่องหัวเทียนสูบที่ต้องการวัดให้แน่น

• วัดค่า: เหยียบคันเร่งให้สุดแล้วหมุนสตาร์ทเครื่องยนต์ ประมาณ 5-7 จังหวะจนเข็มหยุดนิ่ง

• จดบันทึกและระบายแรงดัน: อ่านค่าที่ได้ จดบันทึกไว้ จากนั้นกดปุ่มปล่อยลมเพื่อเริ่มวัดสูบถัดไป

ข้อแนะนำการใช้งาน

• ตรวจสอบสภาพสายต่อ: ก่อนใช้งานทุกครั้ง ควรตรวจสอบสายยางหรือข้อต่อว่ามีรอยแตกร้าวหรือรั่วซึมหรือไม่ เพราะหากมีลมรั่วจะทำให้ค่าที่ได้ต่ำกว่าความเป็นจริง

• ขันให้แน่นพอดี: การติดตั้งเกจ์เข้ากับช่องหัวเทียนต้องขันให้แน่นพอดีด้วยมือ (หรือเครื่องมือที่เหมาะสม) เพื่อไม่ให้ลมรั่วออกทางเกลียว แต่ต้องระวังไม่ขันแน่นจนเกินไปจนเกลียวเสียหาย

• ความสะอาดสำคัญที่สุด: ก่อนถอดหัวเทียนออก ให้ทำความสะอาดรอบๆ บริเวณหัวเทียนด้วยลมเป่าหรือแปรง เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นหรือเศษโลหะตกลงไปในห้องเผาไหม้เมื่อเราถอดหัวเทียนออก

• อย่าข้ามขั้นตอนการปล่อยแรงดัน: หลังจากวัดแต่ละสูบเสร็จ ต้องกดปุ่มระบายแรงดัน (Release Valve) ให้เข็มกลับสู่เลขศูนย์ทุกครั้งก่อนเริ่มวัดสูบถัดไป เพื่อป้องกันความเสียหายต่อกลไกภายในเกจ์

• แบตเตอรี่ต้องพร้อม: ขณะวัด ควรใช้แบตเตอรี่ที่มีประจุเต็ม หากแบตเตอรี่อ่อนจะทำให้ความเร็วรอบการหมุนของเครื่องยนต์ไม่คงที่ ส่งผลให้ค่ากำลังอัดแต่ละสูบอาจไม่เท่ากันโดยไม่ใช่สาเหตุจากเครื่องยนต์

• การจัดเก็บหลังใช้งาน: หลังใช้งานเสร็จ ควรเช็ดทำความสะอาดตัวเกจ์และสายให้สะอาดปราศจากคราบน้ำมัน จัดเก็บไว้ในกล่องหรือที่เก็บที่ปลอดภัย ป้องกันการกระแทกซึ่งอาจทำให้ค่าความแม่นยำของเข็มวัดคลาดเคลื่อนได้

 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที (ขายราคาส่ง ถูกกว่าแน่นอน!)         

 Phone: 02-629-0274, 062-652-4287, 081-206-7686

ทักแชทเพื่อรับใบเสนอราคา หรือขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ

 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็วทันใจ
 พิเศษ!! สำหรับเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เรามีบริการจัดส่งด่วนโดยทีมงาน Thai Mega Tools พร้อมดูแลสินค้าให้ถึงมือคุณอย่างรวดเร็ว การันตีของแท้ ราคาถูกที่สุด