OKURA รุ่น E-OK-AT022 ชุดลูกบ๊อกซ์ถอดครัช 4 เขี้ยว 3 ตัว/ชุด

OKURA ชุดลูกบ๊อกซ์ถอดครัช 4 เขี้ยว 3ตัวชุด เป็นชุดลูกบล็อกสำหรับถอดครัชรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุง โดยภายในชุดประกอบด้วยลูกบล็อก 4 เขี้ยว จำนวน 3 ขนาด ได้แก่ 18, 20 และ 22 มิลลิเมตร ซึ่งทำจากวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับใช้งานร่วมกับด้ามบล็อกขนาด 1/2 นิ้ว (4 หุน) เพื่อใช้ถอดชามครัชได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปและรถบิ๊กไบค์

จุดเด่น OKURA ชุดลูกบ๊อกซ์ถอดครัช 4 เขี้ยว 3ตัวชุด

• ครบจบในชุดเดียว: มาพร้อม 3 ขนาดมาตรฐาน (18, 20, 22 มม.) ตอบโจทย์การใช้งานกับรถมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ได้หลากหลายรุ่น

• วัสดุคุณภาพสูง: ผลิตจากเหล็กกล้าที่แข็งแรง ทนทานต่อแรงบิดขณะใช้งานหนัก ไม่บิดงอง่าย

• ออกแบบแม่นยำ: หัวแบบ 4 เขี้ยวถูกออกแบบมาให้ล็อคกับร่องชามครัชได้อย่างพอดี ช่วยให้ถอดน็อตได้มั่นคงและลดโอกาสอุปกรณ์รูดเสียหาย

• ใช้งานสะดวก: รองรับการใช้งานร่วมกับด้ามบล็อกมาตรฐานขนาด 1/2 นิ้ว (4 หุน) ที่ช่างส่วนใหญ่มีใช้งานอยู่แล้ว

• คุ้มค่าต่อการลงทุน: รวมขนาดที่ต้องใช้บ่อยไว้ในชุดเดียว ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับการซื้อแยกชิ้น

• ความปลอดภัยสูง: ช่วยให้การถอดหรือประกอบชามครัชมีความแม่นยำ ป้องกันน็อตและอุปกรณ์รอบข้างเกิดรอยหรือชำรุด

วิธีการใช้งานOKURA ชุดลูกบ๊อกซ์

• เลือกขนาดให้เหมาะสม: ตรวจสอบขนาดของน็อตล็อคชามครัชบนรถจักรยานยนต์ของคุณ แล้วเลือกใช้ลูกบล็อกที่มีขนาดตรงกัน (18, 20 หรือ 22 มม.) ให้พอดีกับเขี้ยวของน็อต

• จัดเตรียมอุปกรณ์: นำลูกบล็อกที่เลือกไว้มาประกอบเข้ากับด้ามบล็อกขนาด 1/2 นิ้ว (4 หุน) ของคุณให้แน่นหนา

• การติดตั้งใช้งาน: นำส่วนที่เป็นเขี้ยวของลูกบล็อกสวมลงไปในร่องของน็อตครัชให้ลงล็อคทั้ง 4 เขี้ยว เพื่อป้องกันการลื่นหรืออุปกรณ์รูดขณะออกแรง

• ออกแรงขัน: ใช้ด้ามบล็อกออกแรงหมุนเพื่อคลายน็อตครัชออกตามทิศทางที่ถูกต้อง (ตรวจสอบทิศทางการขันออกของรถรุ่นนั้น ๆ)

• ดูแลรักษา: หลังจากใช้งานเสร็จ ควรทำความสะอาดลูกบล็อกและเก็บเข้ากล่องพลาสติกที่มาในชุดเพื่อป้องกันสนิมและรักษาความคมของเขี้ยวให้พร้อมใช้งานในครั้งต่อไป

เหมาะกับการใช้งานที่ไหนบ้าง

• อู่ซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป: เป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่ช่างต้องมีติดอู่ เพื่อใช้ในการถอดชามครัชเพื่อตรวจเช็คหรือเปลี่ยนอะไหล่ เช่น เม็ดตุ้มน้ำหนัก สายพาน หรือผ้าครัช

• ศูนย์บริการรถจักรยานยนต์: ใช้สำหรับงานซ่อมบำรุงตามระยะทางหรืองานซ่อมหนักที่ต้องมีการถอดชุดครัชออกมาเพื่อตรวจสอบความสึกหรอ

• งานซ่อมรถบิ๊กไบค์ (Big Bike): ด้วยความแข็งแรงของเหล็กกล้าที่ใช้ผลิต ทำให้สามารถรองรับแรงบิดในการถอดน็อตครัชของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงได้

• โรงรถหรือมุมซ่อมรถส่วนตัวของ DIYer: สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการดูแลและซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ด้วยตัวเองที่บ้าน ชุดนี้จะช่วยให้สามารถจัดการงานซ่อมที่ซับซ้อนขึ้นได้ด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน

• ร้านอะไหล่และอุปกรณ์เครื่องมือช่าง: เหมาะสำหรับจัดจำหน่ายให้กลุ่มลูกค้าช่างซ่อม หรือผู้ที่ต้องการซื้อเครื่องมือไปไว้ประจำบ้านเพื่อซ่อมรถในครอบครัว

ข้อแนะนำในการใช้งาน

• ตรวจสอบความสะอาด: ควรเช็ดทำความสะอาดน็อตครัชและบริเวณรอบ ๆ ให้ปราศจากเศษฝุ่นหรือคราบน้ำมันก่อนสวมลูกบล็อก เพื่อให้เขี้ยวล็อกเข้าที่ได้อย่างแนบสนิท

• สวมให้สุด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกบล็อกสวมลงบนร่องของน็อตครัชจนสุดและลงล็อคครบทั้ง 4 เขี้ยวทุกครั้งก่อนออกแรงขัน

• ใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ที่เหมาะสม: ใช้คู่กับด้ามบล็อกขนาด 1/2 นิ้ว (4 หุน) ที่มีคุณภาพ เพื่อให้การถ่ายทอดแรงบิดทำได้อย่างมั่นคง

• หลีกเลี่ยงการใช้ปืนลม: สำหรับมือใหม่หรือช่างทั่วไป แนะนำให้ใช้แรงมือในการถอดก่อนเพื่อควบคุมน้ำหนักแรงบิด ป้องกันหัวน็อตหรือตัวลูกบล็อกเสียหายจากการกระแทกอย่างรุนแรง

• จัดเก็บรักษา: หลังการใช้งานเสร็จสิ้น ควรเช็ดทำความสะอาดคราบน้ำมันและเก็บลงกล่องพลาสติกที่ให้มา เพื่อป้องกันการเกิดสนิมและช่วยให้รักษาความคมของเขี้ยวให้พร้อมใช้งานเสมอ

 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที (ขายราคาส่ง ถูกกว่าแน่นอน!)         

 Phone: 02-629-0274, 062-652-4287, 081-206-7686

ทักแชทเพื่อรับใบเสนอราคา หรือขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ

 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็วทันใจ
 พิเศษ!! สำหรับเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เรามีบริการจัดส่งด่วนโดยทีมงาน Thai Mega Tools พร้อมดูแลสินค้าให้ถึงมือคุณอย่างรวดเร็ว การันตีของแท้ ราคาถูกที่สุด