HONIKO ถังเติมน้ำมันเกียร์ใช้ลม D30-OM (ขนาด 30 ลิตร)

ถังเติมน้ำมันเกียร์ ใช้ลม D30-OM ขนาด 30 ลิตร ใช้งานด้วยลม มีอัตราการจ่ายน้ำมันสูง(16L/min) ดังนั้นจึงทำให้เติมได้รวดเร็วเเละลึก พร้อมสายที่ยาวถึง10 ฟุต ผลิตจากประเทศไต้หวัน เน้นคุณภาพที่เเม่นยำ เเละ เหมาะกับงานในอู่ซ่อมรถ

รายละเอียดสินค้า

รุ่น	D30-OM
Capacity	30 L

 

จุดเด่นของ HONIKO ถังเติมน้ำมันเกียร์ใช้ลม D30-OM

• ทำงานด้วยระบบลม ช่วยผ่อนแรงช่างได้ 100% ไม่ต้องใช้มือปั๊ม เพียงเชื่อมต่อกับปั๊มลมก็สามารถจ่ายน้ำมันที่มีความหนืดสูง เช่น น้ำมันเกียร์ (Gear Oil) หรือน้ำมันเฟืองท้าย ได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง
• ความจุกำลังดี  ขนาด 30 ลิตร เป็นขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอู่ซ่อมรถทั่วไป เพราะไม่หนักจนเกินไปเมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง แต่ก็ใหญ่พอที่จะให้บริการรถได้หลายคันโดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อย
• เคลื่อนย้ายสะดวก ตัวถังมาพร้อมกับล้อลากและด้ามจับที่แข็งแรง ช่วยให้เข็นไปใช้งานตามช่องซ่อมต่างๆ ในอู่ได้คล่องตัว
• มีเกจวัดแรงดันลม ติดตั้งมาให้บนตัวถัง เพื่อให้ช่างสามารถควบคุมแรงดันลมเข้าได้ตามความเหมาะสม ป้องกันแรงดันเกินที่อาจทำให้ถังหรือสายเสียหาย
• ความทนทานสูง: ตัวถังผลิตจากเหล็กหนาคุณภาพสูงตามมาตรฐานไต้หวัน พ่นสีกันสนิมอย่างดี ทนทานต่อน้ำมันและการใช้งานหนักในอู่
• ชุดปืนจ่ายน้ำมันแบบควบคุมได้: มาพร้อมหัวจ่ายน้ำมันที่ออกแบบมาให้เข้าถึงรูเติมน้ำมันเกียร์ได้ง่าย และมีวาล์วเปิด-ปิดที่ปลายหัวจ่าย ช่วยให้ควบคุมปริมาณน้ำมันได้แม่นยำ ไม่หกเลอะเทอะ

ถังเติมน้ำมันเกียร์ HONIKO D30-OM ถังเติมน้ำมันเกียร์ ใช้ลม เหมาะสำหรับการใช้งานกับที่ไหน

• ศูนย์บริการรถยนต์และอู่ซ่อมทั่วไป: สำหรับบริการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และเฟืองท้าย
• ศูนย์บริการรถบรรทุกและเครื่องจักรหนัก: ที่ต้องจ่ายน้ำมันปริมาณมากและต้องการความเร็ว
• โรงงานอุตสาหกรรม: สำหรับเติมน้ำมันหล่อลื่นในระบบเฟืองหรือเครื่องจักรต่างๆ

ข้อแนะนำและข้อควรระวัง

• การควบคุมแรงดันลม (Air Pressure Control): ควรใช้งานที่แรงดันลมระหว่าง 4-8 Bar เสมอ หากแรงดันลมสูงเกินไปอาจทำให้เกจวัดแรงดันหรือระบบซีลภายในเสียหายได้ แนะนำให้ติดตั้งชุดกรองลมดักน้ำ (Air Filter Regulator) ก่อนเข้าตัวเครื่อง

• การเลือกความหนืดของน้ำมัน: แม้เครื่องจะออกแบบมาเพื่อน้ำมันเกียร์ที่มีความหนืดสูง แต่หากใช้งานในที่อากาศเย็นจัดจนน้ำมันข้นเกินไป ควรวอร์มน้ำมันก่อน หรือค่อยๆ เพิ่มแรงดันลมเพื่อให้ระบบจ่ายน้ำมันทำงานได้ไหลลื่น

• การดูแลรักษาชุดปืนจ่าย: หลังเลิกใช้งานควรเช็ดทำความสะอาดปลายหัวจ่ายน้ำมันทุกครั้ง เพื่อป้องกันฝุ่นละอองเข้าไปอุดตันวาล์วเปิด-ปิด ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วซึมในภายหลัง

• ตรวจสอบสภาพสายส่งน้ำมัน: ควรตรวจเช็คสายไฮดรอลิกจ่ายน้ำมันสม่ำเสมอ หากพบรอยปริแตกหรือบวม ให้รีบเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากแรงดันลม

• ความปลอดภัยขณะเติมน้ำมัน: ก่อนเปิดฝาถังเพื่อเติมน้ำมันใหม่ “ต้องทำการระบายแรงดันลมออกจากถังให้หมดก่อนทุกครั้ง” โดยการเปิดวาล์วระบายลม เพื่อป้องกันฝาถังดีดหรือน้ำมันพุ่งกระจาย

          📞 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที     

                 Phone: 02-6290274, 062-652-4287, 081-2067686

          💬 ทักแชทเพื่อขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ

                         

         🚚 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็ว

🚚🚚 พิเศษ สำหรับกรุงเทพ และ เขตปริมณฑล เรามีบริการจัดส่ง พร้อมแนะนำการใช้งานโดยทีมงานผู้มีประสบการณ์ ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการแนะนำการใช้งานสินค้า