KINGTONY 3023SR บล็อกชุด 3/8นิ้ว 22 ตัวชุด
KINGTONY 3023SR บล็อกชุด 3/8นิ้ว เป็นชุดเครื่องมือระบบนิ้ว(SAE) ขนาดกลางที่ออกเเบบมาเพื่อความคล่องตัวในพื้นที่เเคบ ด้วยลูกบล๊อคเเบบ 12 เหลี่ยม โดยยังคงมาตรฐานความทนทานในระดังอุตสาหกรรม
รายละเอียด
อุปกรณ์ภายในกล่อง
- ลูกบล็อก 12 เหลี่ยม (12P)
-ขนาด 1/4 ,5/16 ,11/32 ,3/8(2) ,7/16 ,15/32 ,1/2(2) ,9/16 ,19/32 ,5/8 ,11/16 ,3/4 ,13/16 ,7/8
- ลูกบล็อกหัวเทียน: ขนาด 5/8″ และ 13/16″ (รวม 2 ชิ้น) สำหรับงานเปลี่ยนหัวเทียนรถยนต์/เครื่องจักร
- ด้ามฟรีหัวไข่ 3/8″ ยาว 8″ (รุ่น 3769-08F)
- ด้ามบ๊อกซ์ 3/8″ ยาว 8″ ( รุ่น 3452-08F)
- ด้ามเลื่อน 3/8″ ยาว 8″ (รุ่น 3571-08)
- ข้อต่อบล็อกขาว 3/8″ ยาว 3″ และ 6″ (รวม 2 ชิ้น)
- ข้ออ่อนบล็อก 3/8″ (รุ่น 3792)
- ขนาดกล่อง 372 x 153 x 40 มิลลิเมตร
จุดเด่น บล็อกชุด 3/8นิ้ว
- ระบบหน่วยนิ้ว (SAE) ออกแบบมาเพื่อรองรับน็อตมาตรฐานนิ้วโดยเฉพาะ (พบมากในเครื่องจักรและรถยนต์มาตรฐานอเมริกา)
- ลูกบล็อก 12 เหลี่ยม (12P) มีมุมสัมผัส 12 จุด ช่วยให้สวมเข้ากับหัวน็อตได้ง่ายและรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในที่แคบเพราะใช้ระยะฟรีในการหมุนเพียง 30 องศา
- ขนาดแกนขับ 3/8 นิ้ว เป็นขนาด “สายกลาง” ที่รวมข้อดีของความกะทัดรัดแบบ 1/4 นิ้ว และความแข็งแรงแบบ 1/2 นิ้ว เข้าด้วยกัน
- คุณภาพวัสดุพรีเมียม ผลิตจากเหล็ก Chrome Vanadium (CR-V) ชุบโครเมียมเงางาม ทนทานต่อแรงบิดและป้องกันสนิมได้ดีเยี่ยม
- กลไกชุดด้ามฟรี มาพร้อมด้ามฟรีหัวไข่ ที่แข็งแรง ปรับซ้าย-ขวาได้ง่ายด้วยปลายนิ้ว
KINGTONY 3023SR บล็อกชุด 3/8นิ้ว เหมาะกับการใช้งานที่ไหน
- งานซ่อมรถยนต์อเมริกันและรถคลาสสิก รถยนต์รุ่นเก่าหรือรถนำเข้าจากอเมริกาที่ยังใช้มาตรฐานนิ้ว
- งานเครื่องจักรเก่าและอุตสาหกรรมเฉพาะทางเครื่องจักรในโรงงานรุ่นเก่า หรืออุปกรณ์ที่นำเข้าจากประเทศที่ใช้ระบบ SAE
- งานซ่อมบำรุงในเรือและเครื่องบินเล็ก ซึ่งมักจะใช้มาตรฐานนิ้วเป็นหลัก
- งานในพื้นที่จำกัด: ด้วยลักษณะลูกบล็อก 12P ทำให้ทำงานในซอกมุมเครื่องยนต์ที่ด้ามบล็อกขยับได้น้อยได้ดีกว่าแบบ 6P
ข้อเเนะนำในการใช้งานสินค้า
- ตรวจสอบหน่วยวัดให้แน่ใจ ก่อนใช้งานต้องมั่นใจว่าน็อตเป็นระบบนิ้ว (SAE) เท่านั้น หากนำไปใช้กับน็อตระบบมิลลิเมตร (Metric) ที่ขนาดใกล้เคียงกัน อาจทำให้หัวน็อตเสียรูปได้
- ข้อควรระวังของลูกบล็อก 12P ลูกบล็อก 12 เหลี่ยมมีพื้นที่สัมผัสมุมน็อตน้อยกว่าแบบ 6 เหลี่ยม ไม่ควรใช้กับน็อตที่ขึ้นสนิมจัดหรือน็อตที่แน่นมากเกินไป เพราะอาจทำให้มุมน็อต “รูด” ได้ง่ายกว่า
- การบำรุงรักษา หลังใช้งานควรเช็ดด้วยผ้าชุบน้ำมันบางๆ เพื่อรักษาผิวโครเมียม และหยอดน้ำมันจักรที่กลไกเฟืองของด้ามฟรีสม่ำเสมอ
- หลีกเลี่ยงการใช้ด้ามต่อพ่วง (แป๊บเหล็ก) เพื่อเพิ่มแรงบิด เพราะอาจทำให้แกนขับ 3/8″ หักหรือกลไกเฟืองรูดได้ หากน็อตแน่นมากควรใช้ด้ามขันแข็งขนาด 1/2″
📞 สนใจติดต่อสอบถามราคาและสต็อกได้ทันที
Phone: 02-6290274, 062-652-4287, 081-2067686
💬 ทักแชทเพื่อขอคำแนะนำรุ่นที่เหมาะกับงานของคุณ
🚚 กรุงเทพฯ และปริมณฑล จัดส่งได้รวดเร็ว
🚚🚚 พิเศษ สำหรับกรุงเทพ และ เขตปริมณฑล เรามีบริการจัดส่ง พร้อมแนะนำการใช้งานโดยทีมงานผู้มีประสบการณ์ ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการแนะนำการใช้งานสินค้า














